舰队采购可能会变成是电气化的关键。
几乎没有疑问,可再生能源企业的支持一直担任反对政治阻挠一个重要的逆止器,我们可能很快就会开始看到一个类似的动态,当谈到汽车电气化。从许多民营企业开始电气化他们的舰队承诺采取后续行动,企业绿色报告两个欧洲大邮件运营商,瑞士邮政和奥地利的后现在下一个十年的末尾有前途的100%电动汽车作为...的一部分不断增长的EV100活动。
有几个原因,这是非常重要的。首先,它代表了单独本身,奥地利邮政的和车辆的显著数量将增加一个额外的9000辆,以满足它的承诺,瑞士邮政将需要10,000。其次,由于企业的性质,这将意味着一个重大推动电动厢式车等中型商用车辆制造商,这意味着更多的这类车辆也将在私营部门成为提供给其他参与者。最后,正如我以前所说,商用车电气化比私营部门电气化更有价值,因为商用车倾向于做多英里一天又一天。而且他们可能很难顶替相比,私家车保有量(虽然货运自行车将发挥作用)。
在所有的另外一个想法:私家车主可能不愿采取跃入电气化最初,直到他们得到舒适的思考加油/充电,范围等实质性差异的不同方式。司机更多的获得暴露于电动汽车的工作和机会,这些车辆将有多个驱动器,在愿意更多,他们会拿家里的飞跃,为更实惠的电动汽车终于问世。