西蒙·考威尔可能起诉脚踏公司的电动两轮车

西蒙·考威尔又回到了英国，有消息称他可能会起诉一家电器制造商，该电器是他被甩出去的，严重伤害了他的背部。据《太阳报》报道他警告他的雇主说:“这东西是个死亡陷阱，不教西蒙如何使用它，就不应该卖给他。”该消息人士还指出，“他们知道在工厂这是极其危险的，并讨论了它。阻止自行车翻转的唯一方法是把你的整个身体放在前轮上。”

我之所以在标题中如此谨慎地讨论如何称呼它，一辆带踏板的两轮电动汽车，是因为它有点难以定义。当这篇报道在2020年8月曝光时，我抱怨道，所有的报纸都称它为电动自行车，但它绝对不是;在美国，他们被法规限制为最大750瓦的电机尺寸，在欧洲是250瓦的额定功率。这个东西了15000瓦的电力。难怪你得把它挂在前面，让它保持在地面上。我担心称它为电动自行车会引起各种各样的混乱，从《今日美国》的标题来看，显然是这样的。当时我写道:

“我知道电动自行车在北美相对较新，但这些记者给电动自行车行业带来了巨大的伤害。在接下来的10年里，我们会听到人们说电动自行车很危险，“看看西蒙·考威尔(Simon Cowell)的下场。”这只是疯了。”

这是一个有争议的帖子，收到了超过800条评论，争论的是语义学，以及如何称呼这个东西。我想它应该叫电动摩托车，摩托车的人很生气，说“它有踏板!”其他人称它为助力车，但它们的汽油发动机排量被规定为150毫升。自行车专家卡尔顿·里德叫它摩托车．西蒙·考威尔自己称它为“电动越野自行车”，这可能就是为什么他们把踏板粘在上面的原因。英国自行车协会表示:“在我们看来，这种车被误导性地描述为‘电动自行车’或‘e-bike’。”

值得注意的是，这一次，《太阳报》和《每日邮报》都避免使用“E-bike”一词，称其为电动自行车或电动自行车，这是制造商wind使用的术语。

那么,谁在乎呢?

很明显，很多人，从上次的评论来看。这太令人困惑了。现在市面上有很多电动摩托车(如上图所示的Brammo赛车)，通常被称为电动越野自行车或电动越野自行车。我本来会把风归到这一类的，除了那愚蠢的踏板。

当然，还有电动摩托车，一种带有小踏板的电动摩托车，就像上面那个。我经常在自行车道上看到这种情况。这辆车的卖主称它为电动自行车。

哦，还有Speed Pedelecs，一个完全不同的类别。来自荷兰政府的描述一段话就把我搞糊涂了。

“一个速度pedelec(或高速电动自行车)是一个电动自行车最高时速45公里。由于它们可以达到的速度，速度pedelecs都要遵守同样的规定吗轻便摩托车。这意味着，为了能够在公共道路上行驶，一辆高速电动自行车必须安装有助动车牌照，而且骑手必须持有助动车驾驶执照。”

这是一个电动自行车!这是一个pedelec !这是一辆电动自行车!这是全部，而不是以上。

是时候搞清楚了。

也许我们需要一个大型的国际会议来制定标准的分类和定义，这样人们就知道他们在做什么，这样政府就可以制定出不那么令人困惑的规定，这样我们就知道自行车道允许什么，不允许什么，这样人们就不会从被称为自行车的动力过大的火箭上摔下来。每个人都必须知道他们属于哪里;否则，整个电动自行车革命不会有好结果。