你应该买电动自行车吗?你的问题回答!

几个月前，我们发表了一篇文章，题目是:我应该买一辆电动自行车？以下是你开始学习时需要知道的一切!这篇文章引起了不少人的兴趣，同时也引发了一些关于电动自行车的问题(显然这篇文章并没有真正涉及到这个问题)一切）.今天，在鲍里斯·莫德科维奇的大力帮助下，我们将回答之前没有回答过的首要问题，他是EVELO电动自行车公司(“为99%不骑自行车的人生产时尚舒适的电动自行车”)。他经常在他的博客上介绍电动自行车行业在幕后．

让我们开始:

问:骑电动自行车还能锻炼身体吗?

答:当然。这实际上是一个巨大的悖论——人们认为电动自行车是为不想锻炼的人准备的，但实际上恰恰相反。

人们买电动自行车(而不是小型摩托车或摩托车)是因为他们想要更多的锻炼和更活跃。

电动自行车让99%的人都可以骑自行车，而这些人并不经常骑自行车。
对一些人来说，害怕爬山或远行，无法轻易回来，这让他们不敢骑自行车。对其他人来说，是健康限制、年龄或运动能力。对于很多考虑通勤的人来说，这是汗流浃背地到达目的地带来的不便。

对这些人来说，问题就变成了:是使用一辆能让你骑得舒服的混合动力电动自行车更好，还是继续使用他们以前使用的其他交通方式，主要是汽车。
一旦你让人们骑自行车变得容易——无论他们住在哪里或他们的身体能力如何——你会发现人们开始定期骑自行车，因为他们总是知道他们可以安全地到达目的地，即使它是丘陵或他们很累。记住，他们仍然在整个过程中踩着踏板——但他们会调整自己想要的难度或简单程度。

我看到很多人的反馈，对他们来说，电动自行车成为了骑自行车的一种途径。他们可能一开始使用电动自行车时需要马达的大量辅助，但随着他们的力量和耐力的增强，他们会降低辅助水平或完全关闭它。

EVELO/促销形象

问:在自行车道等不允许机动车辆通行的地方允许使用电动自行车，你有什么看法?

我认为这是一个很好的例子，说明制定政策和规则时，并没有试图理解背后的问题。
在大多数地方，这些规则背后的原因有两个:

•控制污染和噪音
•解决安全问题

让我们一个一个来解决这些问题:

污染和噪音。我们在很多国家公园和自然区域都能看到这种情况。在大多数情况下，规定和法规都是为了防止汽油驱动的车辆，如轻便摩托车。由于它们的尺寸，这些车辆噪音很大，不符合排放标准，并对周围的自然环境造成了真正的危险。

问题是规则很少更新，而且在很多情况下无法跟上时代或技术的步伐。事实上，电动机几乎是无声的。它们被电子控制的安全速度最高可达每小时20英里，这和普通自行车的速度差不多。而且，它们不产生任何形式的排放。

没有逻辑上的理由把它们和旧的机动车混为一谈。

电动自行车的行人安全问题。尽管人们对行人被电动自行车撞到会发生什么问题的担忧是有道理的，但他们忽略了一个重要的问题。

当制定规则时，政客们把电动自行车和重型摩托车混为一谈。

然而，真正的电动自行车在外观、手感和手感上都和传统自行车一样。由于电池和马达的原因，它确实稍微重了一点(例如，一辆电动自行车55磅，而一辆普通自行车35磅)。然而，如果把平均体重(170-180磅)考虑在内，总体上的差异可以忽略不计。

事实上，如果一个行人在以相同速度行驶的传统自行车上受伤，电动自行车造成的伤害是一样的。记住，电动自行车最多只能以每小时20英里的速度行驶，这与普通自行车的速度相当。

我认为，很多针对这一问题的规定都是针对无照电动踏板车而不是真正的电动自行车发生的事故制定的。然而，由于对市场上的选择理解不足，电动自行车被误归为同一类别。

问:让电动自行车手和普通自行车手在同一条道路上骑行会有危险吗?

答:这个问题问得好。为了解决这个问题，了解一辆普通电动自行车的一些基本规格是很重要的。

法律规定电动自行车的最高时速不得超过每小时20英里。这与你在传统自行车上可以达到的速度相当。事实上，大多数公路自行车都能跑得更远。

此外，如果考虑到骑车者的重量，电动自行车和普通自行车之间的重量差异可以忽略不计。一个180磅的人骑一辆60磅的电动自行车，只比骑一辆30磅的传统自行车的人重约15%。

你可以把它想象成骑自行车时多带一袋书或杂货。这真的会让你对其他骑自行车或步行的人造成更大的危险吗?

这意味着电动自行车的碰撞结果将与传统自行车相似或轻微。
重要的是要遵守基本的礼貌和交通规则。不要逆行或在人行道上骑车。不要闯红灯。在适当的时候给别人让路。我坚信，骑普通自行车的人和骑电动自行车的人应该学会共享道路，更能接受彼此的选择。

问:像纽约这样的城市应该允许使用电动自行车吗?

是的。

多年来，电动自行车在纽约市一直是备受争议的话题。

围绕电动自行车的许多问题都是由于曼哈顿送餐员的不良骑行行为而开始出现的，他们经常在人行道上骑行，或者使用类似小型摩托车的电动自行车对抗交通。这种自行车的踏板几乎没有功能，只是为了避免登记为机动车。它们又大又重，如果使用不当(比如在人行道上骑)，可能会很危险。

不幸的是，民众和政客对电动自行车仍有许多误解，他们往往不区分带有100-200磅或更多的强大电动马达的摩托车和带有小型电动辅助马达的自行车。正是这些误解导致了电动自行车在纽约市的不良形象。

2009年，纽约市禁止电动自行车上路。然而，这一禁令通常没有得到执行，主要是纸面上的。有一篇关于那个主题的有趣文章纽约时报．

这2011年又发生了一次然后在2013年中期。

简而言之，似乎有一种趋势——每隔几年就会通过一项新的罚款或法律，导致大量媒体报道讨论纽约市电动自行车的现状。

然而，目前有两项法案正在通过纽约州参议院和议会，这两项法案最终将在纽约州和纽约市定义并使电动自行车合法化。

一个是可以找到的在这里．另一个是可以找到的在这里．

这些法案通过时,将定义和完全合法化的电动自行车在纽约,只要他们符合国家联邦指导方针,电动自行车是归类为一辆自行车而不是机动车(因此享受所有相同的特权等传统的周期没有许可证的要求操作,没有保险或注册要求，并有能力在自行车道上骑行)，只要它符合以下规则/规格:

•具有功能正常的踏板;
•时速不超过20英里;
•电动机不超过750瓦。

作为一个整体，纽约市正在努力改善他们的自行车基础设施。他们正在增加更多的车道，扩大他们的自行车共享计划，并积极鼓励更多的人骑自行车。

通过删除所有这些困惑关于电动自行车,这将使它成为一个巨大的正确方向的一步,因为它将使一个全新的部分的人口——那些生活在丘陵地区,或太远离工作,或只是害怕骑自行车——开始骑。

和普通自行车一样，我们当然需要执行普通的骑行规则，比如不要在人行道上骑行或逆着车流骑行，但这些规则同样适用于普通自行车爱好者，也适用于使用电动自行车的人。

EVELO/促销形象

问:电动自行车真的很难上下楼梯吗?

A:电动自行车比传统自行车重。没有别的办法了。

为了了解其中的区别，你可以想象一辆普通的山地车重约30磅。然后你需要添加一个发动机，电池和控制器，加起来大约是30磅左右，所以整个包大约是60磅。

然而，有一些方法可以绕过它!

如果你的电动自行车有节流阀，有一个小窍门很管用。当你上楼梯的时候，只要把自行车放在你走路的方向上，轻轻地使用油门——结果，自行车几乎会自己爬楼梯，只要你的一点指导。

另一个窍门是把电池从车架上取下来。只需一秒钟，自行车的重量就减少了近10磅——在这种情况下，差别就不那么明显了。

我们也看到很多人把他们的电动自行车放在大楼的地下室或储藏室里，只是把电池拿下来，带到楼上充电。

所以，虽然额外的体重确实存在，但还是有办法绕过它的。

问:买一辆电动自行车比自己做一辆有什么好处?

A:除了节省数不清的设计和制造电动自行车的时间之外?绝对的!

一个关键的好处是现成的电动自行车是从头开始设计的。这意味着所有的自行车部件，无论是电动的还是其他的，都能很好地协同工作。所有的东西都经过了测试，然后才装进盒子里寄给你。甚至连车架都是用来在车架管里面装电线的，这使得自行车更加防水和优雅。

最重要的是，如果你遇到任何问题，你会有专门的支持部门可以求助。然而，当你用多个组件组装一辆自行车时，你很难避免遇到阻碍。

电动自行车仍然是一个相当新的产品，虽然需要的维护相当小，但仍然可能出错。能够拨打一个免费的客户服务电话，并得到你的问题的答案，每周7天是非常有用的。

问:在买电动车之前，有没有办法先试用一下?

答:当然可以。虽然很少见，但专营电动自行车的自行车商店开始在全国各地涌现。不幸的是，它们仍然很少，而且库存通常仅限于几个品牌。然而，它们是一个很好的起点。

有些公司还会把你和他们现有的客户联系起来，这样你就可以和真正的客户见面、问问题、试骑自行车。

如果，在测试后，你被说服了，你应该继续你的搜索谷歌。比较品牌，然后做一个简短的清单。然后，给客户服务部门打1-2个电话，或者开一张销售票，看看他们的反应有多快。在一两天内得到回复是很重要的，因为这是一个很好的指示器，可以指示如果事情发生了错误，他们会以多快的速度做出反应。

客户评论也是评估你没有实际接触到的自行车的好方法。只考虑那些经常被评论的品牌，并且大部分都得到了积极的评价。在查看评论时，深入了解人们强调的具体内容。如果有什么不清楚或令人担忧的事情，向公司提出。

记住，没有什么是完美的，每一款产品都必然会有一些负面反馈。把它作为一种积极的方式，作为一种不需要长期试验就能发现产品缺点的方法，并帮助你理解它们是否会让你崩溃。

问:电动自行车比普通自行车坏得多吗?

答:电动自行车并不比传统自行车坏得多。在一辆典型的电动自行车上，80%的部件都是标准的自行车部件——记住它仍然是一辆自行车。

构成电气部分的大部分元件现在都是相当免维护的。一台普通的电动马达没有很多运动部件。现代的无刷电机可以有很少的部分可以磨损(如旧的刷电机上的刷)。松下(Panasonic)、三星(Samsung)等优质制造商生产的电池，只要稍加小心，就可以使用多年。

在一辆好的电动自行车上，电动部分可能会比自行车部分更耐用。

再次感谢鲍里斯·莫德科维奇，首席执行官兼联合创始人EVELO电动自行车公司(“为99%不骑自行车的人生产时尚舒适的电动自行车”)，并与TreeHugger分享了他的专业知识。如果你想了解更多关于鲍里斯的信息，请查看他的电动自行车博客:在幕后．