月球轨道前哨基地计划初具规模

重返月球并为深空探索创建轨道门户的任务刚刚向前迈出了一大步。美国宇航局和欧洲航天局宣布了即将到来的月球轨道平台-门户的轨道，这是一个小型空间站，能够容纳宇航员长达30天。

与国际空间站驻留在近地轨道,网关将直线附近沿着所谓的光环轨道(NRHO),使近距离掠过月球,而且循环足够远的太空与NASA保持联系和接收最大阳光照射太阳能发电。你可以在下面的视频中看到这个选择，它将影响着陆和其他一些重要的场景。

除欧空局外，美国航天局还与俄罗斯航天局、日本宇宙航空研究开发机构和加拿大航天局进行合作。

一块一块的

“在载人航天飞行中，我们不飞行单一的、整体的航天器，”ESOC飞行动力学部门的任务分析师弗洛里安·伦克说，在欧洲航天局的新闻发布会上解释道．

“取而代之的是，我们在太空中零零碎碎地飞行，把零部件组装起来，很快就能到达月球表面。有些部分我们留下了，有些我们带回了——结构永远在进化。”

这个概念的真正美妙之处在于，这个项目是分阶段进行的，允许较小的任务为更大的任务奠定基础。

2019年初，美国宇航局授予了第一份合同，用于创建月球轨道平台gateway (LOP-G)的40kW动力和推进元件，以及空间站居住的开发。接下来是后勤和气闸模块。如果一切按计划进行，动力和推进装置将在2022年的某个时候被放置到地月空间。在三年内，完整的平台应该可以容纳四人。

在下面的视频中，你可以看到波音公司关于捷威空间站的概念，以及它如何最终帮助火星着陆的任务。

为了反映目前空间利益的多样性，该门户将与商业和国际伙伴合作开发、服务和利用。

NASA副局长威廉·格斯滕迈尔(William Gerstenmaier)说:“它既有财政现实主义，又有适应性。告诉彭博社．“它可以适应商业伙伴。这不是一个任务接一个任务的死板计划。”

一旦完成，“门户”号预计将对月球表面提供无价的洞察，支持可能的载人登月之旅，并作为前往火星等行星的深空载人任务的门户。光环轨道将创造一个自然的拾取和降落窗口，每七天，当门户最接近月球。同样的轨道也将为深空任务创造类似的机会。

“如果我们要去火星，我们必须学会如何在远离地球的地方操作，”麻省理工学院(Massachusetts Institute of Technology)的行星科学家理查德·宾泽尔(Richard Binzel)博士说，告诉NBC新闻．“我们需要这种操作经验。我认为，这就是深空门户的动机——获得远离近地轨道舒适区的操作经验。”