在14个月没有游客后，考艾岛北岸再次试水

考艾岛夏威夷是夏威夷最古老的主要岛屿，也是地球上雨水最多的地方之一。雨水滋润着茂密的热带植被，使考艾岛有了“花园岛”的绰号，每年吸引了100多万游客。

然而，即使是一个如此习惯于降水的天堂，在2018年4月的一个周末，降雨淹没了考艾岛，在短短24小时内降雨量超过2英尺。洪水和泥石流岛上的许多道路遭到破坏，包括通往考艾岛崎岖北岸的库希奥高速公路，迫使当局关闭了一段2英里长的高速公路进行维修。在接下来的14个月里，它将继续关闭，由于缺乏其他路线，这实际上给了该地区一年的时间远离游客。

这对海纳州立公园(Haena State Park)等地方来说是一个巨大的变化，据报道，那里吸引了很多游客每天3000人参观在关闭之前。游客几乎从这里和其他沿海热门景点消失了，包括基海滩、卡拉劳小径和纳帕利海岸州立野生公园。这个曾经繁华的地区只剩下大约750名居民，除了更加平静和安静之外，科学家注意到当地野生动物的数量有所增加，比如海龟、灰鹦嘴鱼和蓝鳍金枪鱼，NBC新闻报道．

库希奥高速公路的封闭路段本周重新开放，并进行了一些升级，如新桥和铁丝网，以防止未来发生山体滑坡。这意味着游客可以再次涌向该地区，尽管不像以前那样。尽管游客给夏威夷带来了经济价值，夏威夷州官员也面临着越来越大的压力保护与旅游的平衡岛上的自然资源和文化作为这项努力的一部分，考艾岛推出了新的规定，以限制重新开放的高速公路上的游客流量。

复苏之路

根据新的海纳州立公园总体规划在美国，该公园每天将限制900名游客，比之前的平均日游客数下降约70%。据夏威夷国土和自然资源部称，现在外州游客需要提前预订才能进入公园，白天徒步的游客也需要提前预订才能进入卡拉劳小径。该公园还将收取1美元的门票和5美元的停车费，尽管夏威夷居民免除了新的费用和预订系统。据《夏威夷杂志》报道，新的停车场只能容纳100辆车，但计划还包括社区赞助的班车服务。

据NBC新闻报道，库希奥高速公路长期关闭对哈纳雷湾殖民地度假村等当地企业造成了影响，该度假村自2018年洪水以来一直关闭。但旅游业的中断也增强了当地居民的社区意识，他们说，他们觉得自己又认识了邻居，因为他们是海滩上唯一的人。虽然有些人渴望高速公路重新开放，火奴鲁鲁星报报道还有一些人担心游客的回归，理由是他们倾向于让海滩人满为患、破坏珊瑚礁、危险驾驶和非法泊车等。

这种情绪在高速公路重新开放时得到了体现。周二上午，大约20名抗议者组成人链，阻止游客开车前往海纳州立公园和其他北岸景点。据报道，抗议者让建筑工人和居民通过，但在警察到来并重新开放道路之前，拒绝了大约50名游客。

尽管新的旅游限制受到了赞扬，但抗议者表示，该地区仍然需要更多的保护，以防止粗心的游客。“他们昨天重新向游客开放。抗议者和瓦尼哈居民凯乌拉尼·马哈卡告诉《明星广告商》。“没有人指挥交通。人们成百上千地前往鲁马海海滩，那里不安全，没有救生员。人们在礁石上到处走，到处都是垃圾。”

分享海岸

不过，抗议者至少与游客有过一次正面交锋。在警方打破封锁后，许多人留在附近，希望向国家传达信息，并与路过的游客交谈。那天早上的某个时候，一辆满载游客的货车停了下来，准备去马胡卡独木舟之旅告诉考艾岛的花园岛报纸，然后“发生了一件非常神奇的事情。”

货车最初驶过，并没有对抗议做出明显反应。但它很快就回来了，Mahuka说，乘客们都下了车。他们告诉抗议者，在没有当地社区支持的情况下访问该地区是不对的。

这可能并不典型，但它确实说明了抗议者和政府官员寻求的那种平衡:不仅减少游客，还提高了如何做一个好客人的意识。更少的人群不仅有利于游客，也有利于当地人和野生动物，新规定可能还会促使更多游客反思为什么需要这样的限制。并不是每个人都认为这些限制是足够的，许多居民仍然希望库希奥高速公路关闭，直到更多的保护措施到位。但据发起这项新服务的非营利组织的执行董事乔尔·盖伊(Joel Guy)说，这可能是夏威夷旅游业翻天覆地的变化的开始。他告诉NBC新闻，如果考艾岛的北岸能做到这一点，其他旅游目的地很快就会注意到。

“我们的想法是为居民和游客创造更好的体验，然后减少对地方的影响，”他说。“我认为这是一种非常独特的模式，有希望在其他地方使用。”