新的喷气发动机的原型承诺飞往世界各地的乘客 - 没有燃烧化石燃料。
这款由武汉大学技术科学研究所研发的发动机将使乘客能够在碳中和的天空中飞行。研究人员表示,它只需要电力和周围旋转的空气。
当然,这种空气需要在实际燃料喷射推进之前进行复杂的过程。
由于工程师在本周发布的研究文件中解释在Journal AIP进步,发动机压缩空气并用微波炉电离。由此产生的空气等离子体是提供发动机的推力。
“我们的研究结果表明,这种基于微波空气等离子体的喷气发动机可能是传统化石燃料喷气发动机的潜在可行替代品,”首席研究员、武汉大学工程师Jau Tang说在新闻稿中解释。
然而,在我们飞行中性天空之前,还有一种方法。特别考虑工程师只管理使用发动机向空中发射2.2英寸的球 - 虽然它们备注,但这是普通喷气发动机的比例等效。
如果“空气等离子体”发动机证明可行的,它可以彻底改变一个严重需要技术大修的行业。这几天,航空公司从关机中卷入,这是世界上大部分地区的所有必不可少的航班。但行业在爆发前持续稳步下滑。
燃料的不断增加的成本推动了航空公司发展生物燃料等替代品,一种由生物质产生的可再生能源。但对航空公司的更大威胁可能会不断变化舆论。随着气候危机的世界,航空旅行越来越多地被视为碳粉般的放纵 - 这么多,所以瑞典甚至有一个词。期限Flygskam.,字面上转化为“飞行羞耻”,它已经变得普遍存在欧洲有一个真正的影响在行业的底线上。
另一方面,一个空气等离子体发动机可以减轻其碳中性骑行的承诺的大部分环境问题。
“我们工作的动机是帮助通过人类使用化石燃料燃烧发动机来解决汽车和飞机等动力机械的全球变暖问题,”唐在释放中解释道。“无需设计化石燃料,因此,没有碳排放导致温室的影响和全球变暖。”