我们已经到达沙滩的顶峰了吗?

采砂

我们又要用完了一件事。

多年来,我们一直在TreeHugger上讨论Peak Everything,从石油峰值.因此,谈论“山顶沙滩”似乎很奇怪,但事实上,我们似乎正在耗尽这些东西。问题是混凝土中有26%是沙子,而我们仍然在制造大量的混凝土;尼尔·特维迪在《卫报》报道,地球上每个男人、女人和孩子每年大约有2立方米的水。

中国在当今以沙子为燃料的建筑热潮中处于领先地位,消耗了全球一半的混凝土供应。2011年至2014年,中国使用的混凝土比美国在整个20世纪使用的还要多。公路的主要组成部分是总量,中国在一年内铺设了14.6万公里(9.1万英里)的新公路。

你可能会认为我们已经有了尽可能多的沙子,巨大的沙漠。但正如我们之前关于这一主题的文章所指出的,“沙漠中的沙子已经被风吹和侵蚀,显然已经被磨平了,所以它不是好的混凝土。”有人研究过用沙漠沙子做混凝土,但是还在实验室里在伦敦帝国理工学院

哈利法塔
哈利法塔。 汤姆Dulat /盖蒂图片社

事实上,即使在沙漠中心,他们也不得不进口沙子。Tweedie写道:

一个典型的例子是迪拜的哈利法塔,它是世界上最高的摩天大楼。尽管周围都是沙子,但它是用来自澳大利亚的“合适的沙子”混凝土建造的。河床上的沙子是珍贵的,因为它们具有砂砾状的质地和纯度,被流动的淡水冲洗干净。来自海底的海砂也被越来越多地使用,但它必须清除盐分,以避免建筑物中的金属腐蚀。这一切都是有代价的。

现在的问题是对沙子的需求如此之大,以至于合法和非法的沙子到处都在被挖掘。

既然你可以把挖泥船停泊在某个偏远的河口,用喷水枪把河床上的沙子喷出来,然后把它们吸走,为什么还要去买那些从有许可证的矿场买来的昂贵的沙子呢?或者偷走一片海滩?或者摧毁整个岛屿?还是整个群岛?这就是“沙土黑手党”所做的。

如果说中国和印度需要它来建造建筑和高速公路,那么美国人需要它来进行水力压裂;砂粒会打开裂缝,让气体流动。

该怎么办呢?Tweedie建议在混凝土中加入塑料而不是沙子和骨料。“研究表明,塑料垃圾的小颗粒——‘塑料砂’——可以替代混凝土中10%的天然砂,每年至少节省8亿吨。”我的建议可能是简单地使用更少的材料,因为混凝土的碳足迹是一个更大的问题比在沙子的足迹。在建筑中用木头代替它,停止建造高速公路和汽车停车场,促进轨道交通、地面交通(没有混凝土地铁隧道)和自行车。让所有东西通电,这样我们就不需要水力压裂了。然后我们可以骑自行车去海滩。